Инженерные подходы к созданию микро-сумо роботов

Три поколения автономных боевых роботов 5×5×5 см весом до 100 г. От сервоприводов до горизонтальных N20-моторов, от проводного монтажа до трёх печатных плат. Результат — 1-е место на региональном этапе RoboFinist 2025.


Проект учеников 9 класса Скибы Радомира Александровича и Барболина Тимура Александровича (ГБОУ Школа №2009) под руководством Мырадова Мырата Вепаевича.

Микро-сумо — один из самых технически насыщенных форматов соревновательной робототехники. В объёме всего 5×5×5 сантиметров и весе до 100 грамм нужно уместить двигатели, датчики, управляющую электронику и силовую систему. Радомир и Тимур разработали три поколения роботов, каждый раз применяя новые инженерные подходы — и дошли до призовых мест на всероссийских соревнованиях.

Все три версии микро-сумо роботов


1. Что такое микро-сумо?

Микро-сумо — это формат робототехнических соревнований, в котором два автономных робота сражаются на круглой арене. Правила просты и жёстки:

5×5×5
Максимальный размер, см
100 г
Максимальная масса
Авто
Полностью автономный

Запрещено: присоски и вакуумные устройства, липкие вещества, генераторы помех, повреждение арены или соперника.

Цель: вытолкнуть робота противника за пределы круглой арены. Робот должен сам найти соперника, подъехать к нему и вытолкнуть — без какого-либо управления оператором.


2. Цель проекта

Авторы поставили перед собой задачу испытать различные инженерные подходы к конструированию микро-сумо роботов — в части расположения компонентов, выбора элементной базы и применяемых материалов — чтобы выявить оптимальное техническое решение для победы в соревнованиях.


3. Анализ аналогов

Перед разработкой были изучены роботы победителей крупных турниров:

  • Победители RoboFinist 2023 — акцент на агрессивный отвал и мощную базу
  • Победители RoboFinist 2024 — низкий центр тяжести, инфракрасная разведка
  • Мексиканские команды — принципиально иная компоновка, упор на скорость

Каждый подход давал преимущества в определённых сценариях боя. Радомир и Тимур решили проверить несколько подходов на практике.


4. Первая версия — Сервоприводы и лазеры

Концепция: использовать сервоприводы для движения — нестандартное решение, обеспечивающее точность позиционирования.

Технические решения:

  • Движение: сервоприводы (модифицированные на непрерывное вращение)
  • Навигация: 3 лазерных датчика расстояния
  • Колёса: диаметр 2,5 см
  • Монтаж: жгуты проводов (ручной)
  • Питание: не продумано заранее → проблемы с балансировкой нагрузки

Версия 1 — собранный робот с открытым корпусом

Выводы: сервоприводы дают меньшую тягу по сравнению с N20-моторами той же массы. Проводной монтаж увеличивает вес и усложняет обслуживание. Система питания требует предварительного расчёта.


5. Вторая версия — N20 вертикально и три платы

Концепция: перейти на высокооборотные N20-моторы, улучшить систему питания, перенести монтаж на печатные платы.

Технические решения:

  • Движение: моторы N20 в вертикальном расположении
  • Навигация: 3 лазерных датчика
  • Колёса: диаметр 1,5 см (меньше → ниже центр тяжести)
  • Монтаж: 3 печатных платы
  • Питание: продуманная трёхуровневая схема

Версия 2 — чистый белый корпус с VL53L0X лазерными датчиками и платой управления

Выводы: N20-моторы значительно превосходят сервоприводы по соотношению тяги к весу. Печатные платы снизили массу и повысили надёжность. Однако вертикальное расположение моторов создавало нежелательные нагрузки на вал при боковых ударах.


6. Третья версия — N20 горизонтально и ИК-сенсоры

Концепция: горизонтальное расположение моторов для лучшего распределения нагрузки, замена лазеров на ИК-датчики для повышения надёжности.

Технические решения:

  • Движение: моторы N20 горизонтально
  • Навигация: 4 инфракрасных датчика (более широкий угол обзора)
  • Колёса: диаметр 2 см
  • Монтаж: 2 печатных платы (оптимизация по весу)
  • Питание: отточенная схема с минимальными потерями

Версия 3 — горизонтальная компоновка, минималистичный корпус на арене

Результат: наиболее сбалансированная конструкция из трёх.


6.1 Модификация третьей версии — Робот «Атом»

На базе третьей версии была создана модификация — робот «Атом»:

  • Модифицированный отвал — заточенная геометрия для подбивания под робота соперника
  • Тонкие шины — снижение веса при сохранении сцепления
  • Лазерные датчики (возврат) — более точное определение противника на расстоянии
  • Магнитные крышки — быстрая замена и модульность без инструментов

Версия 3 модификация — робот «Атом» с модифицированным отвалом и тонкими шинами

Робот «Атом» — финальная модификация, вид сбоку


7. Бои — записи поединков

Поединок 1
Поединок 2
Поединок 3
Поединок 4

8. Достижения

🥇
1-е место
Региональный этап RoboFinist 2025
🥉
3-е место
Фестиваль РосАтом RoboFinist 2024

Вручение диплома Радомиру и Тимуру на фестивале РосАтом RoboFinist

Помимо этого, команда занимала призовые места на городских и всероссийских соревнованиях по робототехнике.


9. Авторы проекта

Скиба Радомир
Скиба Радомир Александрович
9 класс, ГБОУ Школа №2009
Барболин Тимур
Барболин Тимур Александрович
9 класс, ГБОУ Школа №2009

Итоги

Проект наглядно демонстрирует ключевой принцип инженерии: итеративная разработка — единственный путь к оптимальному решению. Каждое поколение роботов Радомира и Тимура было лучше предыдущего не случайно, а в результате анализа ошибок и осознанного применения новых технических подходов. Результат — чемпионский уровень в одной из самых технически требовательных дисциплин школьной робототехники.